
导热油的选用主要以热效率高、性能稳定安全可靠、使用寿命长和经济效益好为目的,可从以下几个方面着重考虑:
1.导热系数大、比热高,则热效率高、经济效益好。
2.在允许的最高使用温度下,提供良好的热稳定性、热氧化安定性,具有较长的使用寿命。
3.具有较高的闪点、自燃点。
4.具有较低的酸值及残炭。
5.具有适宜的运动黏度及倾点。
一般情况下,任何一种导热油产品,尤其是矿物油型产品,其实际最高工作温度应较其最高允许使用温度至少低10℃,以保证一定的使用寿命及较好的安全性和经济性。同时还需要做好以下工作:
1.避免发生过度氧化
由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,对高温膨胀槽进行充氮保护,确保导热油系统的封闭,避免与空气接触,可延长导热油的使用寿命。
2.避免导热油的结焦
导热油在运行温度超过最高使用温度时,在导油管壁会快速出现结焦现象,结焦层的增厚,导致导油管壁温度升高,形成恶性循环,随时可能发生爆炸事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过最高使用温度。
3.定期排查泄漏点
加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。
4.防止导热油中混入水及其他杂质
随着导热油的加热,溶解的水分迅速汽化,导热油系统内的压力急剧上升,在压力无法控制时可导致系统发生爆炸。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻组分杂质。
5.定期取样,开展系统监测
对系统运行的导热油进行定期取样,进行外观、运动黏度、闪点、残炭、酸值、水分、5%低沸物馏出温度等指标的分析检测,掌握导热油品质的变化情况,分析变化原因,根据GB 24747-2009确定是否需要适当补充或更换新的导热油。
导热油常见氧化原因及处理方式
1.高位槽安装高度不够高造成氧化。
处理方式为:高位槽的底部与有机热载体系统最高处的垂直距离应不小于1.5M。在安装完工后,客户可以自行检测其高度落差是否符合要求,以避免投产后才发现,而导致不必要的损失。
2.辅助排气阀长时间打开,造成高温氧化。
处理方式为:正常运行时,辅助排气阀应常年关闭,所以,客户在完成相关操作后一定要注意检查辅助排气阀,以免出现油品快速老化报废,增大企业成本。
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